Toronto (18 novembre 2019) – PortsToronto, la société qui possède et exploite l'Aéroport Billy Bishop de Toronto, a publié aujourd'hui le Plan directeur de 2018 de cet aéroport. Le plan directeur d’un aéroport a principalement pour objet de présenter un concept de mise en valeur de l’aéroport, qui définisse les priorités et les possibilités en matière d’exploitation et de développement de l’aéroport sur une longue période, tout en permettant à l’aéroport de tirer parti des nouvelles occasions qui s’offrent à lui afin de répondre aux besoins de la communauté et des exploitants.
 
Le processus de planification associé au Plan directeur de l'Aéroport Billy Bishop a commencé fin 2017, et a donné lieu à des consultations publiques approfondies ainsi qu'à une mobilisation des parties intéressées. Plus de 90 réunions ont rassemblé associations de quartier, organismes divers, dirigeants de la Première Nation des Mississaugas of the Credit, représentants élus, entreprises locales, intervenants de l'aéroport et groupes communautaires. En outre, au cours des 18 derniers mois, trois réunions publiques ont été organisées afin de présenter les mises à jour apportées relativement aux principaux sujets d'intérêt, et de donner le coup d'envoi d'une période de consultation de 60 jours au cours de laquelle le public a pu consulter et commenter la version provisoire du Plan. Ces commentaires ont ensuite été pris en considération lors de la rédaction de la version définitive du Plan, qui est publiée aujourd'hui.
 
« La rencontre avec des membres de la communauté, des représentants du gouvernement, des dirigeants de la Première Nation des Mississaugas of the Credit, et des intervenants de l'aéroport a été une composante majeure du processus d'élaboration du Plan directeur, car elle a permis d'entendre ce que ces personnes avaient à dire au sujet des possibilités et des défis auxquels fait face l'aéroport.  Le Plan directeur tient compte de l'essentiel de ce que nous avons entendu et énonce les priorités, notre objectif étant de continuer à faire fond sur bon nombre des améliorations que nous avons apportées ces cinq dernières années, et d'établir un cadre favorisant l'amélioration continue et le déploiement d'efforts d'atténuation en lien avec les préoccupations relatives au bruit, à la circulation et aux émissions, a expliqué Gene Cabral, vice-président directeur de PortsToronto et de l'Aéroport Billy Bishop. En fin de compte, ce plan s'articule autour de la mise en œuvre de politiques et de l'investissement dans l'infrastructure; il vise à faire en sorte que les propositions de développement de l'aéroport ne remettent pas en cause l'équilibre de la communauté, et que l'aéroport continue d'apporter une contribution importante à l'économie de la région en proposant des correspondances répondant aux besoins des voyageurs d'affaires et d'agrément. » 
 
Les plans directeurs ne sont pas des documents réglementaires, mais la plupart des aéroports ont coutume d'établir de tels plans et les mettent généralement à jour tous les cinq ans. Le Plan directeur de 2018 de l'Aéroport Billy Bishop est une mise à jour de son Plan directeur de 2012, et met l'accent sur des aspects tels que les besoins d'infrastructure, les prévisions relatives aux activités, les initiatives environnementales et la planification de l'avenir. Par ailleurs, le plan définitif décrit dans le détail les priorités de l'Aéroport Billy Bishop, et présente des recommandations essentielles visant à permettre à ce dernier de concrétiser son engagement, à savoir de gérer sa croissance de façon à assurer l'équilibre entre activités aéroportuaires et intérêts communautaires.
 
Le Plan directeur de 2018 de l'Aéroport Billy Bishop est disponible sur le site Web de PortsToronto, mais aussi sur le site du projet à l'adresse suivante : www.BillyBishopAirportMasterPlan2018.com. Le site Web du projet contient également des renseignements supplémentaires, notamment une foire aux questions exposant en détail des questions et réponses formulées durant les réunions publiques, des exposés, mais aussi des ouvrages et de la documentation de base.
 
 

À propos de l'Aéroport Billy Bishop de Toronto (https://www.billybishopairport.com/accueil).
Desservant plus de 20 villes au Canada et aux États-Unis, et proposant des correspondances pour plus de 80 destinations internationales par l'entremise de ses réseaux de lignes aériennes, l'Aéroport Billy Bishop est un important point d'accès international et un moteur essentiel de l'économie de Toronto. Il génère en effet plus de 470 millions de dollars en produit intérieur brut (PIB) et contribue au maintien de 4 740 emplois, dont 2 080 sont directement associés aux opérations aéroportuaires. L'Aéroport Billy Bishop est reconnu pour offrir une expérience de voyage, une efficacité et un service à la clientèle uniques. Il a remporté plusieurs prix déterminés par les passagers et a notamment été nommé l'un des meilleurs aéroports du monde et d'Amérique du Nord à la fois par le Conseil international des aéroports (ACI), qui lui a décerné le prix de la qualité des services aux aéroports, et par Skytrax lors de la remise des World Airport Awards. L'aéroport a également été nommé quatrième meilleur aéroport international par Condé Nast Traveler, et a pendant cinq années consécutives été désigné par Private Fly comme l'un des 10 aéroports offrant les plus belles approches au monde.
 
À propos de PortsToronto (https://www.portstoronto.com/accueil.aspx)
Depuis plus de 100 ans, PortsToronto travaille avec ses partenaires des ordres fédéral, provincial et municipal afin de favoriser la croissance économique de la Ville de Toronto et de la région du Grand Toronto. PortsToronto possède et exploite l’Aéroport Billy Bishop de Toronto, qui a accueilli 2,8 millions de passagers en 2018; la Marina de l’avant-port, l’une des plus grandes marinas en eau douce au Canada; ainsi que le terminal maritime 52, qui propose aux entreprises des services de transport, de distribution, d'entreposage et de conteneurs au Port de Toronto. PortsToronto s’engage à soutenir des collectivités fortes, saines et viables et a investi plus de 11 millions de dollars depuis 2009 dans des initiatives de bienfaisance et des programmes environnementaux qui profitent aux collectivités le long du secteur riverain de Toronto et ailleurs. PortsToronto mène ses activités conformément à la Loi maritime du Canada et est dirigée par un conseil d’administration composé de neuf membres représentant les trois ordres du gouvernement.