La deuxième année du programme de réhabilitation du terrain d'aviation est sur le point de commencer à l'Aéroport Billy Bishop

Toronto (3 avril 2017) – Dans le cadre du programme de réhabilitation du terrain d'aviation – un programme triennal en cours – il se pourrait que le public remarque des travaux de construction côté piste à l'Aéroport Billy Bishop, tout au long du printemps et des mois d'été. Ce projet a démarré en 2016, avec le resurfaçage de la piste principale, et est mis en œuvre en vue de moderniser l'aéroport ainsi que pour s'assurer que ce dernier demeure un moteur économique pour la ville et continue à proposer un service efficient aux plus de deux millions de passagers qu'il accueille chaque année.
 
Les activités débutant la semaine du 3 avril et se poursuivant jusqu'à la fin juillet sont présentées ci-dessous. Veuillez noter que la plupart des travaux réalisés sur le terrain d'aviation ne peuvent avoir lieu que durant la nuit (entre 23 h et 6h), lorsque les aéronefs commerciaux ne sont pas autorisés à circuler sur le terrain d'aviation et la piste.
 
Enceinte entourant la zone où ont lieu les points fixes au sol : La construction de l'enceinte entourant la zone où ont lieu les points fixes au sol devrait être pratiquement terminée la semaine du 3 avril. Des activités de mise à l'essai et de mise en service seront entreprises au cours des deux semaines suivantes, et l'installation devrait ensuite être prête à être utilisée comme prévu pour les points fixes des aéronefs. De plus amples renseignements sur cette enceinte sont disponibles ici.
 
Rainurage de la piste 08-26 : Il s'agit d'une mesure de sécurité visant à améliorer les caractéristiques de frottement de la piste et à réduire ainsi le risque d'aquaplanage pour les aéronefs sur la piste. Les travaux devraient commencer la semaine du 3 avril. Ils se dérouleront la nuit, aux heures où la piste est fermée (entre 23 h et 6 h), et seront terminés dans les 10 à 12 jours suivants. PortsToronto a donné pour consigne à l'entrepreneur de contrôler les émissions de bruit autant que possible; cependant, les travaux de rainurage devraient entraîner une élévation du niveau sonore. Les travaux sont volontairement réalisés avant les mois d'été, durant lesquels les résidents sont plus susceptibles de passer du temps dehors ou de laisser les fenêtres ouvertes.
 
Construction de la nouvelle aire de trafic 6 de l'exploitant des services aéronautiques à l'aéroport : Les travaux de construction d'une aire de trafic temporaire destinée aux aéronefs d'aviation générale, entre les voies de circulation Alpha, Bravo et Echo, devraient commencer fin avril et durer environ deux à trois semaines. Ces travaux devraient avoir lieu de nuit (entre 23 h et 6 h).
 
Achèvement de la conversion de la piste 15-33 en une voie de circulation permanente : Les travaux de réfection totale de l'ancien corps de chaussée de la piste ainsi que la transformation de cette dernière en une nouvelle voie de circulation « Echo », et notamment la mise en place de la nouvelle infrastructure électrique du terrain d'aviation, devraient commencer début mai et se poursuivre jusqu'à la fin juillet 2017. Ces travaux devraient avoir lieu de nuit (entre 23 h et 6 h).
 
Achèvement des améliorations de la route de service périphérique : Les travaux de pavage d'une partie des routes de service adjacentes à la piste 08-26 devraient être réalisés durant la nuit (entre 23 h et 6 h), entre le mois de mai et la fin du mois de juillet 2017.
 
Remplacement de l'infrastructure électrique sur la voie de circulation Alpha : La mise en place de nouveaux feux de bord de voie de circulation à diodes électroluminescentes, de nouveaux transformateurs et de nouveaux câbles, en remplacement de l'infrastructure électrique vieillissante, devrait avoir lieu de nuit (entre 23 h et 6h), entre le mois de mai et la fin du mois de juillet 2017.
 
Afin de réduire au minimum les répercussions, sur le voisinage, des travaux de construction liés au projet, l'activité saisonnière de transport par barges devrait reprendre le 1er mai et se poursuivre jusqu'à la fin de ces travaux, prévue pour juillet. PortsToronto continuera à faire tout son possible pour réduire au minimum les perturbations tout au long du projet, et déplore les éventuels désagréments que les travaux de construction pourraient causer.
 
De plus amples renseignements sur le projet de réhabilitation du terrain d'aviation sont fournis sur le site Web du projet, qui continuera à être mis à jour : un aperçu des travaux de construction prévus ainsi que des photos y seront en effet publiés chaque semaine.
 
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À propos de PortsToronto (http://www.portstoronto.com/)
Depuis plus de 100 ans, PortsToronto travaille avec ses partenaires des ordres fédéral, provincial et municipal afin de favoriser la croissance économique de la Ville de Toronto et de la région du Grand Toronto. PortsToronto possède et exploite l’Aéroport Billy Bishop de Toronto, qui a accueilli plus de 2,7 millions de passagers en 2016, la Marina de l’avant-port, l’une des plus grandes marinas en eau douce au Canada, ainsi que les Terminaux 51 et 52, qui offrent des services de transport, de distribution, d'entreposage et de conteneurs aux entreprises au Port de Toronto. PortsToronto s’engage à soutenir des collectivités fortes, saines et viables et a investi plus de 9 millions de dollars depuis 2009 dans des initiatives de bienfaisance et des programmes environnementaux qui profitent aux collectivités du secteur riverain de Toronto et au-delà. PortsToronto mène ses activités conformément à la Loi maritime du Canada et elle est dirigée par un conseil d’administration composé de neuf membres représentant les trois ordres du gouvernement.