L’Aéroport Billy Bishop de Toronto appartient à PortsToronto. Lauréat de plusieurs prix, il se situe à moins de 3 kilomètres du cœur du centre-ville et permet chaque année à 2 millions de voyageurs de se rendre dans l’Est du Canada et aux États-Unis.
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Cette imposante sculpture de granite et de bronze représente trois pêcheuses mythiques venues pêcher dans les îles et estuaires qui bordent le rivage du lac Ontario, à Toronto. Maanjidowin: The Gathering a été commandée par PortsToronto pour rendre hommage à la Première Nation des Mississaugas de Credit et à la relation que celle-ci entretient avec les espaces terrestres, aériens et aquatiques au sein desquels l’Aéroport Billy Bishop de Toronto exerce aujourd’hui ses activités.
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Le tunnel piétonnier primé de l’Aéroport Billy Bishop de Toronto représente pour les voyageurs un moyen d’accès pratique et fiable à l’aéroport. En 2025, le tunnel piétonnier fête son 10e anniversaire et accueille Perspectives, un programme d'art public qui montre Toronto à travers le regard d’artistes de la région.
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Le traversier Marilyn Bell de l’Aéroport Billy Bishop de Toronto fonctionne exclusivement à l’électricité. Il s’agit du tout premier traversier canadien à émissions nulles, entièrement électrique, alimenté par un système de batteries au lithium-ion. Il faut également savoir qu’il assure l’une des plus petites liaisons de traversier au monde et offre le meilleur point de vue sur le centre-ville de Toronto.
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Le programme de piégeage des déchets mis en place par PortsToronto fait appel à une technologie spécialisée et mise sur la recherche centrée sur les solutions afin de réduire la pollution plastique et de préserver les eaux de Toronto pour les générations à venir. Dirigé par PortsToronto et la Trash Team de l’Université de Toronto, ce programme est une pierre angulaire de la stratégie axée sur la gestion des matières flottantes dans l’arrière-port de Toronto. Il a inspiré la création d’autres programmes similaires de piégeage de déchets et de collecte de données connexes, dans la région des Grands Lacs et ailleurs.
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Le programme de piégeage des déchets mis en place par PortsToronto fait appel à une technologie spécialisée et mise sur la recherche centrée sur les solutions afin de réduire la pollution plastique et de préserver les eaux de Toronto pour les générations à venir. Dirigé par PortsToronto et la Trash Team de l’Université de Toronto, ce programme est une pierre angulaire de la stratégie axée sur la gestion des matières flottantes dans l’arrière-port de Toronto. Il a inspiré la création d’autres programmes similaires de piégeage de déchets et de collecte de données connexes, dans la région des Grands Lacs et ailleurs.
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Le programme de piégeage des déchets mis en place par PortsToronto fait appel à une technologie spécialisée et mise sur la recherche centrée sur les solutions afin de réduire la pollution plastique et de préserver les eaux de Toronto pour les générations à venir. Dirigé par PortsToronto et la Trash Team de l’Université de Toronto, ce programme est une pierre angulaire de la stratégie axée sur la gestion des matières flottantes dans l’arrière-port de Toronto. Il a inspiré la création d’autres programmes similaires de piégeage de déchets et de collecte de données connexes, dans la région des Grands Lacs et ailleurs.
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Situé à seulement dix minutes du centre-ville, le Port de Toronto est le port d’escale idéal pour les navires de croisière et leurs passagers intéressés par la gastronomie, les boutiques et les autres attraits de la ville. En 2025, 47 navires et 20 000 passagers devraient passer par le port pour visiter la ville et ses sites touristiques – un record!
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Visible au terminal de croisières du Port de Toronto, Shagi est une fresque murale réalisée par l’artiste anishinaabe Que Rock. Le grand héron peint en son centre représente le clan des grues. Le symbolisme contenu dans l’œuvre et les couleurs vivantes utilisées visent à créer une expérience visuelle thérapeutique et à adresser un message de bienvenue aux visiteurs du port et du havre de Toronto.
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Le Port de Toronto joue un rôle important au sein du réseau d’approvisionnement du Canada et de l’économie torontoise. Il permet en effet de livrer de façon écoénergétique, directement au cœur de la ville, du sel, du sucre et des matériaux de construction venant des quatre coins du monde.
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Afin de prévenir les inondations, PortsToronto retire chaque année entre 20 000 et 40 000 mètres cubes de sédiments naturels de l’embouchure de la rivière Don, dans le cadre d’un processus grâce auquel la rivière reste suffisamment profond pour assurer la bonne circulation de l’eau et la sécurité de la navigation.
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Avec l’aide de PortsToronto, la flèche de la rue Leslie a été transformée en un nouvel habitat pour les poissons et animaux sauvages, et est devenue un paradis naturel pour les ornithologues amateurs et les personnes qui aiment faire de la randonnée à pied ou à vélo.
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Située à seulement 10 minutes du cœur du centre-ville de Toronto, la Marina de l’avant-port est l’une des plus grandes marinas en eau douce de l’Ontario. Entourée de paysages à couper le souffle, elle permet de s’offrir une escapade enchanteresse sans avoir à quitter la ville.
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L’Aéroport Billy Bishop de Toronto appartient à PortsToronto. Lauréat de plusieurs prix, il se situe à moins de 3 kilomètres du cœur du centre-ville et permet chaque année à 2 millions de voyageurs de se rendre dans l’Est du Canada et aux États-Unis.
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Cette imposante sculpture de granite et de bronze représente trois pêcheuses mythiques venues pêcher dans les îles et estuaires qui bordent le rivage du lac Ontario, à Toronto. Maanjidowin: The Gathering a été commandée par PortsToronto pour rendre hommage à la Première Nation des Mississaugas de Credit et à la relation que celle-ci entretient avec les espaces terrestres, aériens et aquatiques au sein desquels l’Aéroport Billy Bishop de Toronto exerce aujourd’hui ses activités.
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Le tunnel piétonnier primé de l’Aéroport Billy Bishop de Toronto représente pour les voyageurs un moyen d’accès pratique et fiable à l’aéroport. En 2025, le tunnel piétonnier fête son 10e anniversaire et accueille Perspectives, un programme d'art public qui montre Toronto à travers le regard d’artistes de la région.
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Le traversier Marilyn Bell de l’Aéroport Billy Bishop de Toronto fonctionne exclusivement à l’électricité. Il s’agit du tout premier traversier canadien à émissions nulles, entièrement électrique, alimenté par un système de batteries au lithium-ion. Il faut également savoir qu’il assure l’une des plus petites liaisons de traversier au monde et offre le meilleur point de vue sur le centre-ville de Toronto.
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Le programme de piégeage des déchets mis en place par PortsToronto fait appel à une technologie spécialisée et mise sur la recherche centrée sur les solutions afin de réduire la pollution plastique et de préserver les eaux de Toronto pour les générations à venir. Dirigé par PortsToronto et la Trash Team de l’Université de Toronto, ce programme est une pierre angulaire de la stratégie axée sur la gestion des matières flottantes dans l’arrière-port de Toronto. Il a inspiré la création d’autres programmes similaires de piégeage de déchets et de collecte de données connexes, dans la région des Grands Lacs et ailleurs.
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Situé à seulement dix minutes du centre-ville, le Port de Toronto est le port d’escale idéal pour les navires de croisière et leurs passagers intéressés par la gastronomie, les boutiques et les autres attraits de la ville. En 2025, 47 navires et 20 000 passagers devraient passer par le port pour visiter la ville et ses sites touristiques – un record!
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Le Port de Toronto joue un rôle important au sein du réseau d’approvisionnement du Canada et de l’économie torontoise. Il permet en effet de livrer de façon écoénergétique, directement au cœur de la ville, du sel, du sucre et des matériaux de construction venant des quatre coins du monde.
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Afin de prévenir les inondations, PortsToronto retire chaque année entre 20 000 et 40 000 mètres cubes de sédiments naturels de l’embouchure de la rivière Don, dans le cadre d’un processus grâce auquel la rivière reste suffisamment profond pour assurer la bonne circulation de l’eau et la sécurité de la navigation.
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